Repülés hazazáskor

Egészen pontosan november 25-én délután netezgettem. Találtam egy remek repülési lehetőséget, meglehetősen barátságos áron. Délelőtt ki Stockholm-Skavstára, este haza.  

odaút: 2012.12.09. W6 2403 HA-LPE 3F  

felszállás 11:09 31L, leszállás 12:56 26-s pálya 

Egy aranyos idős néni ült mellettem. 47 éve ment ki Svédországba, ott ment férjhez. Tiszteltem benne, hogy nem játssza meg magát, tökéletesen beszélt magyarul. Rokonokat jött meglátogatni. A feladott csomagjában töpörtyű és kolbász volt. A duty freeben vett 4 üveg pálinkát. Nagyon jó fej volt. 

Az út egy részében nem voltak felhők, utána azonban egybefüggő felhőpaplan felett repültünk. A tenger felett ismét felhőtlen volt az út. A svéd partoknál már újra megjelentek a felhők. Csodás táj felett siklottunk a leszálláshoz. A reptéren - a kifutópályát leszámítva - mindent hó borított. Szokásom, hogy lefényképezem a repülőgépet. Egy kedves utassal volt egy kis beszélgetésem: 

Ő: Első repülés? 

Én: Nem, az 58. és ez csak a Wizz Air 

Ő: Jaj, ne haragudjon, de olyan lelkesnek tűnik. 

Én: Az is vagyok. Most is csak kedvtelésből jöttem. 

Ő: Meddig marad? 

Én: Este megyek vissza Ryanairrel 

Ő: Tényleg élvezi. 

A helyi busszal mentem Nyköpingbe. Kedves, aranyos városka. Láttam sok szép házat, várat, ettem finom igazi svéd hamburgert. (nem ér nevetni). Mindent hó borított. Az utakat, a járdákat. Hókotrót, hómunkást, sószórót nem láttam. A hó ott természetes, minden gond nélkül együtt tudnak élni vele. Lehetne tanulni tőlük.

Visszamentem a reptérre. Itt ért a nap negatív meglepetése. Késik a gépünk. Közben a reptéren szakadt a hó. Elég sokat késett a gép. Zsófi üzente, hogy hamarosan leszáll, én meg azt láttam, hogy még takarítják a kifutót és az előteret. Utóbbit kis hólapáttal, a hordozható lépcsőt seprűvel. Végre leszállt a gép. Beszálltunk. Mondta a kapitány, hogy jelenleg zárva van a reptér a szakadó hó miatt, de reggelre otthon leszünk. Nem fogadta túl nagy lelkesedés a szavait. Talán azért is mert angolul mondta, és az utasok nagy része magyar volt. (persze ha a Ryanair azt akarja, hogy együnk, igyunk, vegyünk valamit, akkor tudnak magyarul). Szerencsére alábbhagyott a hóesés és elindultunk. Előbb még kaptunk egy jégtelenítést is. Pont a hajtóműnél ültem, így jó láttam, ahogy a hajtómű beszívja a havat.  

hazaút: 2012.12.09. FR 8742 EI-DLS 11F 

felszállás 22:42 26-s pálya, leszállás 0:28 31R 

Sima eseménytelen út volt.

fényképek 

Játék a repülőtéren

A történet szeptember 11-én kezdődött. Találtam egy érdekes repülési lehetőséget. 11.20-kor irány Eindhoven Ryanairrel, érkezés kb 2 órával később, majd indulás haza 17.40-kor Wizz Airrel. Mindezt persze szigorúan fillérekért. 

Egy nagy dilemmával indult az utazás. Ha elindulok 7.00-7.10 körül, akkor tömegközlekedéssel kiérek Ferihegyre 9 után pár perccel. Ha elindulok autóval reggel 7.00-kor, akkor fél óra alatt kiérek a reptérre. Igaz, így csaknem 4 órám van ott, de mennyivel jobb és élvezetesebb a reptéren ülni, mint a HÉV-en, buszon. 

Zsófi kivitt a reptérre. Sétáltam egy kicsit, majd bementem a tranzitba. Közben Zsófi beért és küldött egy sms-t miszerint a Ryanair gépei reggel 1-1,5 órás késéssel indultak. Hurrá! Mivel hosszú reptéri tartózkodásra készültem nálam volt Zsófi régi telefonja, amin van néhány jó játék. Jól éreztem magam. 11.20 helyett 12.40-re volt kiírva a gép indulása. Kisétáltam a hírhedt sörsátorba. Jobb ha nem is írok róla többet. Szégyen, gyalázat.

odaút: 2012.12.05. FR 6074 EI-DWC 2F 

felszállás 13:05 31L, leszállás 14:50 22-s pálya

Sima, eseménytelen út volt. A felhők fölött ragyogó napsütésben. Leszállás után besétáltam a terminálba, ettem egy szendvicset, ittam egy kávét és egy üdítőt, majd becsekkoltam. Anyu Zsoltja egy fajta csokit szeret. Ezt azonban sehol sem lehet kapni. Az íze olyan, hogy mindenki más kiköpi. Arra kaptam utasítást, hogy "raboljam ki" a duty free készletét. 20 doboz volt én elhoztam mind. 

hazaút: 2012.12.05. W6 2274 HA-LPE 3F

felszállás 18:00 22-s pálya, leszállás 19:45 31R 

Az esti repülésnek is meg van a maga szépsége. A felhőtakarón átsejlenek az alattuk lévő városok fényei. Tiszta időben a látvány nagyon szép. Megérkezéskor Zsófi várt a reptéren. Nagyon furcsa volt, hogy vár rám valaki. Legtöbbször együtt repülünk, ilyenkor nem vár senki ránk. Ha egyedül megyek, akkor általában nálam az autó. Jó kis nap volt.

fényképek 

Szülcsinapcsi-ajcsi-repcsi-uccsóvacsi...

... avagy 1 napos kirándulás Milánóban. 

odaút: 2012.11.02. W6 2333 HA-LPD 1A 

felszállás 6:10 31R, leszállás 7:34 35L

Most először vettünk Reserved Seat-et. Nagyon élvezetes volt, hogy odafelé miénk volt az 1.-2. sor. Tiszta business feeling! Imádok télen korán reggel repülni. Felszálláskor még minden sötét és hideg, és utána jön a napfény. Fantasztikusak a színek. Sima, eseménytelen repülés volt. Úgy döntöttünk, hogy a már korábban kipróbált shuttle busz helyett vonattal megyünk be Milánóba. 

Megvettük a jegyet. Valami derengett, hogy nem elég megvenni, hanem kezelni is kell. Lesétáltunk a peronra, beszálltunk a vonatba, de sehol sem találtunk készüléket. Elindultunk. Imádom az olasz vasutat (is). Tiszta vonatok, amik halkan suhannak. Nincs az itthon megszokott kattogás. Láttam, hogy jön a kalauz és mindenki más jegyén hátul van valami számsor, amit megnéz. Na akkor már sejtettem, hogy hibáztunk. Sőt rémlett is, mintha valaki már írta volna a fórumon, hogy ilyenkor jön a büntetés. Odaadtam Zsófinak a két jegyet, hogy nagy mosollyal ő adja át. Szerencsére a kalauz jó fej volt. Ráírt valamit és visszaadta.

Egész nap gyalog sétáltunk Milánóban. Először a Castello Sforzesco múzeumát néztük meg. Utána a kastély mögötti parkban sétáltunk, majd megpróbáltunk keresni egy éttermet, ahol levest is lehet kapni. Megnéztünk 6-8 éttermet, de levest sehol sem találtunk. Már letettünk a levesről, amikor végre találtunk egy éttermet, ahol volt leves. Zsófi megkérdezte, mekkora egy pizza. Mondták, hogy nem nagy. Becsaptak. Hajszálvékony tészta, én alig bírtam megenni, Zsófi max a felét tudta megenni.

Elmentünk a Santa Maria delle Grazie templomhoz. Átvettük azt a jegyet, amit augusztus 3-án rendelt meg a párom. Utána leültünk napozni. Szomjas voltam, elmentem üdítőt keresni. 20 perc múlva értem vissza még szomjasabban, majd az indulástól 30 méterre megláttam egy helyet, ahol lehet kapni üdítőt. Rossz irányba indultam el.

Leonardo da Vinci - Utolsó Vacsora 

15:15-re szólt a jegyünk. Egyszerre 20-25 embert engednek be és kb 3 hónappal előbb kell megvenni a jegyet. 3 lépcsős zsilipen lehet bejutni. Maga a terem, ahol a freskó van, meglehetősen kopár. 

Az egyik falon ott az Utolsó Vacsora, a másik falon Donato Montorfano Keresztrefeszítés című freskója. Kb 1/4 órát lehettünk a teremben. Zsófi egyik kedvenc színésze Tom Hanks. A da Vinci kód című filmjében kiderül a nagy titok a szent grálról. A megfejtés az Utolsó Vacsora. Ott mondják el, hogy Krisztus mellett nem az egyik apostol ül, hanem Mária Magdolna, aki terhes volt Jézustól. Na mi ilyen szemmel néztük meg a művet. Teljesen hihető. Krisztus jobbján nem egy férfi ül, hanem egy nő. 

Az utolsó pár percben megnéztük a másik freskót is. Na ott még inkább leesett az állunk. Krisztus keresztjét Mária Magdolna öleli. A két ábrázolást összehasonlítva a két személy egy és ugyanaz. Csak a ruha tér el. Ha mindazt hozzátesszük, hogy a Keresztrefeszítést 1495-ben fejezte be a festő, da Vinci 1497-ben fejezte be az Utolsó Vacsorát, akkor még érdekesebb a két személy azonossága. 

A Keresztrefeszítés című freskó előtt volt egy tábla a műről, illetve a képeken látható személyekről. A bal alsó sarokban "Saint Margit of Hungary". Nos Árpád-házi Szent Margit 1242-ben született. Akkor magyarázza már el nekem valaki, hogy miként kerül egy 1210 évvel korábbi eseményt bemutató képre? Ja, hogy a freskót megrendelőnek voltak Árpád-házi felmenői? :)))

Még egy kicsit sétáltunk Milánóban. Gyalog elmentünk a Dómig. Élveztük a napsütést. Kéz a kézben, összebújva, szóval csupa csöpögős, nyálas dolog. :)) 

Vonattal mentünk vissza a reptérre. Végre megkezdődött a beszállítás. A checkin agent előszöt hívta az elsőbbségi beszállásos (priority board) utasokat. Az előttem lévő két embert elzavarták. Az asszony kérdezte a férjét, hogy miért? "Mert nekünk nincs priorityink". Az meg mi, kérdezte az asszony, de a pasi nem tudta. Na ezek is jól megnézték milyen szolgáltatások vannak.

hazaút: 2012.11.02. W6 2336 HA-LPW 1A

felszállás 22:15 35L, leszállás 23:24 31R

Nagyon kellemes nap volt, remek időjárással és egy csodálatos feleséggel. Az utazás napján voltam 45 éves. :))

fényképek 

Már megint Brüsszel

odaút: 2012.09.17. W6 2281HA-LPI 4F 
felszállás 6:01 31L, leszállás 7:43 25-s pálya

Anyunak annyira tetszett a május végi 1 napos brüsszeli út, hogy kitalálta, ismételjük meg, de vigyük el a Zsoltot is. Lefoglaltuk a jegyet, megbeszéltük, hogy vasárnap este kijönnek, itt alszanak és reggel indulunk.

Kitalálták, hogy jön egy régi ismerősük is, aki még soha nem ült repülőn. Nem aludtak itt, de hogy Zsófinak ne kelljen hajnalban kelnie, megígérték, hogy 3.30-ra értem jönnek. 8 percet késtek, majd kiderült, hogy porzik az autó tankja. Tankolni is kellett.

Pontos felszállás, láttuk a Duna-kanyart, Győrt, a Fertő tavat, Bécset, utána már felhős volt az ég. Sima leszállás. Megvettük a buszjegyet, bebuszoztunk Brüsszelbe, megnéztük a Belga Parlamentet, a Királyi Palotát, a St. Michael and St.Gudula katedrálist. Utána Don Quijote és Bartók Béla szobrát. Megkerestük a Pisilő Kisfiú és a Pisilő Kislány szobrait, ettünk belgacsokis waffelt, majd egy étteremben ebédeltünk. 2 körül indultunk a buszhoz, majd haza.

hazaút: 2012.09.17. W6 2284 HA-LPD 30F 

felszállás: 17:39 25-s pálya, leszállás: 19:13 13R

Talán ez volt a legsimább leszállás. Nem éreztem, mikor ért földet a gép, csak láttam a működő féklapokat és hallottam a sugárféket. Szép nap volt, csak Zsófi hiányzott nagyon.

fényképek 

"Bőing" - busz - busz - légibusz

Ilyen, amikor két nem normális elmegy egy kis vasárnapi kirándulásra.Tegnap este 9 körül jöttek haza anyuék. Kivittük az autójukat, adtunk nekik két puszit és siettünk haza, mert ma reggel 3-kor szólt az ébresztő. Gyors fürdés, autózás Ferihegyre. Séta a betonon a hajnali hidegben. 

odaút: 2012.09.09. FR 8411EI-EBK 1A 

Felszállás 6:16 31L, leszállás 7:23 28-s pálya

Még soha életünkben nem ültünk kiemelt helyen. Mivel a kettőnk jegye az odaútra csak 208,- Ft volt, ezért bátran hozzávettem a foglalt széket az első sorba. Hatalmas lábtér, full kényelem. A ferihegyi check in pult monitora szerint 160 utasnak kellett volna a gépen lenni. Elcsíptem egy fél mondatot a gépen, miszerint 40(!) utas nem jelent meg. Elnézve a gép telítettségét, ez sajnos igaz lehetett. Volt egy kis izgalom az úton, mert az egyik olasz utas elájult. Szerencsére hamar magához tért, így nem kellett leszállni. Volt egy orvos is a gépen, de csak ott állt mellette és nézte. Bergamoban orvosok jöttek a fedélzetre, de az utas mindenféle segítség nélkül, a saját lábán szállt le. Szegény főstuvi nagyon a lelkére vette az esetet.

22 perc elég volt arra, hogy buszra szálljunk, menjünk 200 métert, meglátogassuk a mellékhelyiséget, megvegyük a Bergamo - Milánó buszjegyet. 3/4 óra alatt értünk Milánóba. Sétáltunk kb 30 métert, felszálltunk a Malpensára menő buszra. 

Megnéztük az ottani T2-t. Az az Easyjet terminálja, átmentünk a T1-re. Láttunk sok nagy gépet (B767, B777, A330, A340). Jó alaposan körbejártuk az összes boltot, ittunk kávét, ettünk szendvicset és jöttünk haza.

hazaút: 2012.09.09. W6 2334 HA-LPI 29A

felszállás:13:17 35R, leszállás 14:27 31R pálya

fényképek