Stuttgart

Idén még nem volt közös utazásunk a barátainkkal, de kitalálták, hogy hova menjünk együtt. Tetszett az ötlet, mentünk.

odaút: 2024.08.16. EW2785 9H-MLD 4F

felszállás: 8:44 31L, leszállás: 9:53 25-s pálya

Most először repültünk Eurowings-szel. Nincs igazán nagy különbség. Semmi sincs ingyen, a székek is kb. ugyanakkorák, a belső színek mások egy kicsit. Az út sima, eseménytelen volt. Sok szépet láttunk. Elrepültünk a müncheni reptér felett. 

 

Leszállás után reggeliztünk a reptéren, megvettük a bkv jegyeket és elindultunk a szállásra. Annyira jó a tömegközlekedés Stuttgartban. Villamossal mentünk mindenhová, ami néha a föld alatt megy. Ez egy nosztalgia túra is volt. Barátunk egy tanévnyit babysitter volt itt, Zsófi is volt babysitter Németországban, ő is járt már itt. A barátnőnk a munka miatt járt itt. Egyedül a 8 éves kisfiuk és én nem jártam még Stuttgartban. A szállás elfoglalása után egy olasz étteremben ebédeltünk, majd bementünk a belvárosba nosztalgiázni/ismerkedni az új hellyel. Nekem nagyon tetszett a városka, bár a tisztaság nem mindenhol volt tökéletes. Benéztünk néhány boltba. Vacsorát a Lidlben vettünk és a szálláson ettük meg. 12.461 lépéssel zártam a napot.

Szombat

Egy nagyon hangulatos reggeliző helyen ettünk. Én csak később vettem észre, hogy gluténmentes hely. Egyikünk sem érzékeny. A reggeliző hely mellett volt egy piac. Régi kacatokat árultak. A legtöbb dolgot inkább a kukába dobtam volna. Volt néhány összerakott Lego. Furcsán néztek ki. Nem eredeti készlet volt, hanem innen-onnan származó elemekből lett összetákolva. Érdekes volt, de semmit sem szerettem volna ott venni. Némi belvárosi séta után a TV torony következett. Mint minden TV torony, ez is piszok magas. 150 méterrel voltunk a föld felett. Meseszép a kilátás, erős szél, gyors lift.

Nap végére 18.716 lépésnél jártunk.

Vasárnap

Magyarországon hetek óta tartó kánikula volt, de Stuttgartban már nem volt vészes. Sőt. Reggeli után a Mercedes múzeum következett. Itt már szemerkélt az eső. A múzeum előtt rengeteg Porsche volt.

A tulajdonosok hozták el az autóikat bemutatni. Hatalmas sor volt. Megpróbáltunk a neten jegyet venni. A banki tranzakció sikeres volt, de jegyet nem kaptunk. Nosza irány reklamálni. Mondták, hogy a netes vásárlással néha gondok vannak, megadták az ügyfélszolgálat elérhetőségét és beállhattunk az épületen belüli sorba. Spóroltunk 60-70 méter sorban állást. Mire a kasszához értünk, a bankom már törölte a foglalást. 

Fantasztikus, milyen kincsek vannak kiállítva. Az első automobiloktól, a mai F1 autókig minden. 

Mercedes SSK (meg van 1:24 méretben)

 

 

Napokig el tudtam volna nézegetni, de a legtöbbet szívesen elvezettem volna. Mivel az időjárás nem volt a legjobb, egy másik múzeumot is meglátogattunk. A malacmúzeumot. Ez két lakás lehetett valamikor és az összes szobájában malacok vannak kiállítva. Van ott fém, műanyag, porcelán, plüss malac minden méretben és színben. Ezek a malacok főznek, tengerparton sütkéreznek, stb. Külön szobácska van a pajzánkodó malacoknak. Röf-röf. 11.690 lépés nem tűnik soknak, a sorban állást nem méri.

Hétfő

A legfontosabb nap. Elmentünk a kb. 100 km-re lévő Legolandbe. Vonattal szerettünk volna menni. A jegy 5 főnek drágább az egyik út, mint az autóbérlés. Reggel 8-ra mentünk a bérautóért. Elmondták, hogy melyik parkoló, hányadik szintjén van az autó. A kölcsönző kijáratától jobbra, kb. 100 méter -2 szint. Kijöttünk és balra indultunk. Futott utánunk a kölcsönzős, mondtuk, hogy előbb reggelizünk. Jól esett, hogy próbált segíteni. Reggeli után nekiindultunk. Kiderült, hogy vásárolnunk kell. Nekem nem volt meleg felsőm, barátunk kisfiának is kellett egy új cipő. A réginek az eső sok volt. Szerencsére a Legoland után néhány kilométerrel volt egy kis outlet, így tudtunk venni mindent.

A Legolandről csak annyit, hogy nagyon szeretnék visszamenni, de legalább 2 napra. Egy belépővel fel lehet mindenre ülni, de sokat kell várni, amíg ránk kerül a sor. A legjobb program a csónakkal csúszás volt. Mindenki csurom víz lett. 

Mentünk tűzoltó versenyre. Kézihajtányos sínautóval kellett menni kb. 50 métert, kézi pumpával annyi vizet bepumpálni egy szűk lyukon, ami „eloltja a tüzet”, majd vissza kiindulási helyre. Volt pulzusom utána. Sok mindenre nem maradt időnk. Az étteremben két ott dolgozó magyarral is találkoztunk.

A vidámparki elemeken felül tele van Lego építményekkel. Nekem a Bayern München stadion tetszett a legjobban. Hatalmas. Szabvány Lego emberkék a nézők.

 Neuschwanstein

Hollandia

Hazamentünk, leparkoltunk a parkolóházban. Emberrel nem is találkoztunk. Kaptam emailt, hogy visszavittem az autót, arról is, hogy átnézték és minden rendben volt vele. Egy Jeep-et kaptunk. Jó pofa, de kijött a SUV-ok hibája. Nem kényelmes a lábfejtartásom, nem fogok ilyen autót venni.

Emlékeztetőül: Ebben az időszakban iszonyú sok hatalmas késés és járattörlés volt. 

Este kaptam egy üzenetet a WizzAirtől. A képernyőn a szöveg tört része volt olvasható. Tájékoztattak, hogy a másnapi járatom will be … Lapozni kellett. A folytatás: Avion Express géppel lesz teljesítve. Egy kicsit megijedtem. 13.642 lépéssel zártuk a napot

Kedd

A szálláson hagytuk a csomagokat, még egy kicsit shoppingoltunk. Valahogy szétváltunk, majd amikor újra találkoztunk a barátainkkal, nevetve mesélték, hogy a kisfiukat lesz.rta egy galamb, de szerencsére csak egy nagyon picit. Na ekkor jött még egy galamb. Sokkal jobban célzott. A nagy részét a barátnőnk kapta, de mandinerből Zsófinak is jutott. Nosza elmentek „megfürödni”. Közben egy másik lányt is telibe bombáztak. Olyan lett a kabátja, a nadrágja, a mindene. A felnőtt férfiak megúszták.

hazaút: 2024.08.20. W32290 9H-MLD 4F

felszállás: 16:25 25-s pálya, leszállás: 17:34 13R

A gép egy sima A320 ceo volt, litván személyzettel. Nagyon pontos volt. Néhány utas nem értette, hogy miért nem WizzAir gép jött értünk. Nem olvasták a levelet. 9.214 lépés szinte semmi az előző napokhoz képest.

Nyaralás extrém repülési élményekkel

Tavaly szeptember végén az Aeropark feltett egy videot a skiathosi repülésről. Zsófi eldöntötte, hogy jövőre oda megyünk nyaralni. Nem kellett nagyon erőltetnie. Ez az az európai reptér, ahol a legközelebb lehet menni a le és felszálló gépekhez. Itt lehet odaállni az induló gép sugárhajtóműve mögé. A görögök elég lazák. Kitettek három táblát, hogy élvezd a hobbid, anélkül, hogy kockáztatnád az életed és a hajtómű mögött veszélyes. Részükről ennyi.

odaút: 2024.07.01. FR 1668 SP-RKV 30A

felszállás: 11:36 31L, leszállás: 14:03 01-s pálya

Sima repülés után megkezdtük a leszállást. Tudtam, hogy extrém lesz a nagy fékezés miatt, de erre nem számoltam. Videozni akartam, ezért befeszítettem magam. Még a levegőben voltunk, amikor jött az első kis sikítás, jött az emberes leszállás, majd felüvöltöttek a hajtóművek, annyira nyomták a sugárféket, meg a kerékféket is. Síri csend volt a gépen, de amikor megállt, akkor olyan ováció, éljenzés volt, amit még soha nem hallottam. A pilótánk nagyon ügyes volt, mert meg tudott állni az utolsó legurulási pontnál és nem kellett elgurulni a pálya végéig, majd ott megfordulni és visszagurulni. Kiszálltunk a gépből Zsófi felszállt a buszra. Én készítettem egy fotót a gépről, mentem a buszhoz (max 10 méterre volt). A sofőr becsukta az ajtót és elment. Volt még másik 2 busz is.

Taxival mentünk a szállásra. Néhol olyan szűk volt az utca, hogy a taxi parkolóradarja folyamatosan visított. A szállás nagyon jó volt. A városka egy csendesebb részén volt, kb 10-15 perc sétatávolságra a kikötőtől. Megkezdtük a városka felfedezését. Sokat sétáltunk, ettünk. Délután egy kicsit aludtunk is.

A nap végén 11.393-t mutatott a lépésszámláló.

 

Kedd

Reggel kerestünk egy reggeliző helyet, utána kisétáltunk a reptérhez repülőket nézni. Sajnos ezen a napon rossz irányból jöttek a gépek. Mindegyik elgurult hozzánk, a pilóták integettek, az utasok is. Amikor a gép végrehajtotta a 180 fokos fordulást, akkor egy pillanatra ránk nézett a hajtómű. Kaptunk egy kis megfúvást. 

A nap további részében az előző napi programot ismételtük. Séta a városban, délutáni szunyóka, este vacsora. 14.075 lépés.

 

Szerda

A keddi program ismétlése volt. Reggeli, séta a reptérhez. Aznap viszont olyat láttam, amit előző nap nem. Világított a 4 PAPI lámpa. Ebből már tudtam, hogy aznap számunkra kedvező a széljárás, és a fejünk felett jönnek a gépek. És jöttek. Négy gép érkezett, amíg kint voltunk. Az utolsónál úgy döntöttem, hogy nem fotózok, nem videozok, csak élvezem a látványt és a hangot. Elment a fejem felett a gép, megfordultam és láttam, hogy itt most valami más. Átstartolás lett belőle. Amikor másodszor jött a gép, akkor már le tudott szállni. És mi lelkes spotterek megtapsoltuk. A reptéri nézőpont mellett van egy bár. Kiszolgálás a pultnál, fizetés azonnal. A tulaj tudja, hogy ha jön egy gép, akkor mindenki fut ki fényképezni, nézelődni. Bebiztosította magát. Mind a 4 gép felszállását is megnéztük. Az egyik felszállás után hátra fordultam és láttam, hogy egy fickó ül a földön, mellett a biciklije feküdt. Elfújta az induló hajtómű. Nem lett baja. Felállt és tovább tekert. A délutáni/esti program a szokásos volt. 13.360 lépés.

Csütörtök

Aznap borús idő volt reggel. Reggeli után kimentem a reptérre, Zsófi nem jött velem. Megnéztem néhány le és felszállást. Délután elmentünk a városka addig ismeretlen részeit felfedezni és megkeresni a strandot. Öregszünk, nem a strand volt az első lépésünk. Nap végére 15.901-nél állt meg a lépésszámláló.

Mamma Mia nap

Skiathoson és Skopeloson forgatták a Mamma Miat. Ezt alaposan ki is használják a helyiek. Megszámolni se tudtuk, hány társaság kínált Mamma Mia túrát. Választottunk egyet és nekivágtunk. Nagyon jó döntés volt. 

Skiathos látképe

Első állomás Skopeloson a híres kápolna volt, ami egy szikla tetején áll. A filmben itt lenne az esküvő és itt derül ki, hogy senki se tudja ki az apa. Kikötöttünk a strandon, felmásztunk a partról az útra.

Tovább sétáltunk, majd megmásztuk a sziklát. Nyáron nagy melegben sziklát mászni megfizethetetlen. Néha volt korlát, néha nem. Szakadék mindig volt. A szikla tetején szembesültünk vele, hogy ez a kápolna nem az, ahol a filmet forgatták. A kilátás mindenért kárpótolt.

 Lejöttünk a szikláról, elhajóztunk Skopelos városkába. Útközben már kínálgatták az ouzot. Kikötés után kerestünk egy szimpatikus éttermet, megebédeltünk, majd a hangulatos kis utcákon bóklásztunk. A hajónk egy hosszabb útra indult Skiathosra a Lalaria beach-re. Útközben jöttek az újabb kör ouzok, szólt az ABBA. Majd jött a Y.M.C.A, Makarena és a Zorba tánc. Fantasztikus hangulat volt a hajón. Aki tudott táncolt, a többiek énekeltek, tapsoltak, doboltak a bárpulton. Kikötöttünk a strandon. Ez egy olyan partszakasz, amit csak a víz felől lehet megközelíteni. Ott strandoltunk egy kicsit. Nagyon érdekes a víz. Olyan, mintha rengeteg tejet öntöttek volna bele. Nem látni le, annyira opálos. Ilyen strandot csak Zakinthoson láttam a hajóroncsnál. 

A nap végén 10.923 lépésnél jártunk. Sokat ültünk a hajón.

 Szombat

Koradélután lementünk strandolni. A part homokos, a víz homokos, de a kettő között van egy kb 1,5-2 méteres rész, ami aprókavicsos. A tenger nagyon sima és kellemesen meleg volt. A 10.459 lépés nem olyan sok, de a vízben nem volt rajtam az óra.

Vasárnap

Kora reggel (10:30) lementünk a strandra béreltünk napágyat és egész nap ott élvezkedtünk. Vacsora után még megmásztuk a városka dombját. 9.176 lépés nagyon kevés, de a vízben nem volt rajtam óra.

Hétfő

Kijelentkezés után megreggeliztünk, pihentünk, majd kimentünk a reptérre. A gépünk pontosan jött, pontosan indult. Nagyon pici a reptér. A secuhoz csak 1,5 órával az indulás lehet menni. A schengeni terminál akkora, hogy 1 gép utasai megtöltik. 6.064 lépés. Hazaértünk. Zsófi nekiállt mosni és kimentem a Sparba, mert üres volt a hűtőnk. Bevásároltam, beültem az autóba, ráadtam a gyújtást és megszólalt Korda Gyuri bácsi és a Reptér. 30 másodperc az út haza, de a ház előtt ülve végighallgattam.

hazaút: 2024.07.08. FR 1669 SP-RSF 31A

felszállás: 14:46 01, leszállás: 15:22 31R