Élménycunami

Mielőtt megismertem Zsófit, volt szerencsém eljutni a Maldív szigetekre. Azóta vágyok vissza. Mindig mondtam Zsófinak, hogy egyszer el kell mennünk. Tavaly év végén elmondta, hogy szívesen elmenne télen egy egzotikus meleg helyre. Karácsony után ki is tűzte azt az időablakot, amikor jó lenne. December 31-én kértem ajánlatot, és január 7-én már be is fizettük, majd 3 nappal később még egy kis élményt hozzátettünk. Eredetileg belföldi járattal mentünk volna Male-ról Dharavandhoo szigetére és onnan gyorshajóval Dreamlandre, de némi felárért hidroplános transzfert kértünk.

Február 6-án indultunk. Reggel ellenőriztem, hogy elindult-e időben a gépünk. Jött. 😊

Éreztem, ez a nap nem egy szokványos utazás lesz, amikor megláttam az Emirates földi kiszolgáló csapatát. Tudtam, hogy a csoda kapujában állunk. A Maldív szigetekre való belépéshez egy netes oldalon kell regisztrálni és a kapott QR kódot vinni magunkkal. Nagyon kedvesen megkérdezték, hogy van-e QR kódunk? Feladtuk a csomagot, átmentünk a secun és az útlevél ellenőrzésen is, mert látni szerettem volna, ahogy begördül a gépünk. És megjött. Egy Boeing 777-300-s, a világ legnagyobb kéthajtóműves gépe!

Végignéztük a gép kiszolgálását, majd megkezdődött a beszállás. Szinte elsőként szálltam be a turista osztályra, így tudtam csinálni egy képet az üres utastérről.

 

Volt egy dolog, amit tudtam, de nem hittem el, amíg nem próbáltam ki. Az Emirates ülései 2,5 cm-rel keskenyebbek, mint a Wizz Air ülései. Hiányzott az az 5 cm. Kicsit kényelmetlen volt. Első úticél Dubai volt.

odaút 1: 2025.02.06. EK112 6A-EPJ 45B

felszállás: 15:25 31L, leszállás: 23:21 12L-s pálya

Finom ebédet kaptunk. Zsemle, vaj, sajt, krumpli saláta. Főfogásként csirkét vagy marhát lehetett választani. Kicsit lassan ment a kiszolgálás, mert 2 stuvi szolgált ki 126 embert. Mindenkitől megkérdezték, mit kér enni, mit kér inni. Mi a 81-90. utasok voltunk. Türelmes lettem volna, de valaki a sor elején kinyitotta a marháját és az illata hamar hátra ért. Farkas éhes lettem, de várni kellett. Leszállás előtt még egy kis fagyit is kaptunk.

Leszállás után külső állóhelyet kaptunk. Busszal vittek a terminálig. Elég sokáig tartott kiszállni a gépből és buszozni. Az utasokat egy lépcsőn engedik le. Csaknem 400 ember. A leszállástól 50 perc alatt értünk a reptér épületébe. Szerencsére egy olyan helyen tettek ki, ahol gyorsan át tudtunk esni az átszálló utasok biztonsági ellenőrzésén. És ekkor beléptünk az 1,8 km hosszú duty free-be. A reptér 3. terminálja a google-n lemérve 1,8 km hosszú. Középen végig boltok, éttermek vannak. A két szélén a beszállókapuk. Tátott szájjal néztem a repteret.

Az épületen belül taxit is lehet igénybe venni. 7+1 személyes golfkocsik. De van 3+1 személyes business utasoknak való, 2 személyes rendőrségi és mentő változat is. Sietnek, villognak és ledudálnak. Bementem a WC-re, ott állt egy reptéri formaruhás fickó. Amikor látta, hogy a fülkék felé megyek, kinyitotta az ajtót és a szemem láttára törölte le a WC deszkát, majd visszaállt a helyére, ami a fülkémtől kb 1 méterre volt. Tudtam, hogy ott áll és mindent hall.

Ittunk egy kávét, és vártuk a gép indulását. A következő úticél már Male, a Maldív Köztársaság fővárosa volt.

odaút 2: 2025.02.07. EK658 6A-EPO 44B

felszállás: 4:36 12R, leszállás: 9:07 36-s pálya

Odafelé Zsófi ült az ablaknál, én a monitoron néztem a leszállást. Az Emirates gépeken van két kamera. Az egyik a pilótafülkéből néz előre, a másik a gép hasa alatt van és lefelé néz. Leszállás után busszal vittek a terminálba. 3 soron ment a beengedés. A mi határőrünket nem érdekelte a QR kód, de a másik két soron szorgalmasan lecsippantották. A bőröndre elég sokat kellett várni, szinte utolsóként érkezett meg a miénk. Utána kiléptünk a terminálból és indult az őskáosz. Azt tudni kell, hogy szinte az összes utasért jön valaki, így rengeteg táblás ember van és neked meg kell találni azt, aki téged vár. A következő bő fél órában 10 emberrel kellett beszélnünk mire eljutottunk a hidroplánunkig. Azt tudtuk, hogy meg kell keresni az utazási iroda emberét. Nézzük, mi is történt a terminálból való kilépést követő percekben:

• Megtaláltam az utazási iroda emberét. Megnézte a voucher-ünket, kipipálta a nevünket a listán és elküldött az A11 pulthoz. (Nagyon sok kis pult van, ami 3-5 szigetet képvisel.)
• A pultnál egy újabb kedves ember volt. Adott két bőrönd cetlit, hogy tegyük fel a nagybőröndökre.
• Jött egy újabb ember, aki minket és másik két párt elkísért a Hidroplán társaság check-in pultjához (kb 20 méter). Ott feltette a csomagjainkat a mérlegre.
• Két kedves lány ellenőrizte a csomagjaink tömegét (itt már a gurulós kézi csomagot is elvették). A két lány adott beszállókártyát és kezelte a csomagokat. Az, hogy a csomag hogyan jutott el a gépig, azt nem tudjuk.
• Ismét a 3. számú ember kísért el a buszhoz. Még 15 méter.
• A busszal átvittek a hidroplán terminálra.
• A terminálba lépve 10:56-kor azt láttam, hogy a gépünk 11 órakor indul. Egy újabb ember nézte meg a beszállókártyánkat, majd mondta, hogy az emeleten foglaljunk helyet és várjunk kényelmesen.
• Felmentünk az emeletre. Itt is megnézték a beszállókártyánkat és ráírták kézzel, hogy indulás 11:15. Nagyon kulturált a váró. Fotelek, egy kis büfé, WC és egy nagy terasz, hogy lehessen nézni a hidroplán kikötőt. Itt már tudtam, hogy a mi gépünk előbb egy másik szigetre megy és utána visz minket Dreamland-re. Extra le és felszállás.
• 11:15-kor bemondták, hogy mehetünk a 6. beszállókapuhoz. Ez egy szoba 4 ajtóval. A 6-os és 7-es bejárati ajtó és másik kettő, ami már a kikötőbe visz. Itt is megnézték a beszállókártyánkat. A szoba padlója fehér, amit középen egy kb 10 cm széles fekete csempesor választ ketté. Mindkét részen 4-4 db 4 személyes pad van. A gép 15 személyes, így a 16 szék pont elég.
• Végül megjelent a 10. lány, aki már a géphez kísért minket.

 

 

A csomagok már bent voltak. A pilóták ingben, rövidnadrágban és mezítláb vezetik a gépet. 

 A gép lajstromjele 8Q-TMW volt. A gép egy De Haviland Canada DHC-6-300 Twin Otter. 1981-ben épült. Nem egy mai darab. Belül szűk, hangos, de hatalmas élmény. 35 perc repülés után szálltunk le Dusit Thani szigetén. A gép beúszott a sziget kikötőjéhez és ott kötött ki. Rajtunk kívül minden utas kiszállt, és egy látszólag helyi ember beszállt. Kb 5 perces repülés után leszálltunk Dreamland mellett. Itt egy úszó dobogóhoz kötött ki a gép. A tenger eléggé hullámzott, kapaszkodnunk kellett rendesen. Megjött a sziget hajója, betették a csomagokat, mi is beszálltunk. Néhányszáz méter hajózás után megérkeztünk a PARADICSOMba.

 

Citromos frissítő kendővel vártak a kikötőben, bekísértek a recepcióra, ahol valami kék színű frissítő italt kaptunk. Az általunk kiválasztott beach bungaló nem volt, ezért a víz feletti cölöpökön álló water bungalót kaptunk. Ezek elvileg drágábbak, de természetesen nem kértek felárat. Két éjszakát voltunk ott, utána átköltöztünk a kiválasztott típusba. Amúgy ezen a szigeten a két féle bungaló belül teljesen egyforma. A különbséget csak a tengerbe jutás módja különbözteti meg. A water bungalónál lépcsőn lehet bemenni, a beach bungalóknál besétál az ember. Szintén ritkaság, de ezen a szigeten középen van egy tó, és a sziget egy részén Mangrove mocsár. 

Mivel fáradtak voltunk, ebédeltünk és lefeküdtünk aludni. Egy kicsit fürödtünk, majd vacsoráztunk és aludtunk.

 

Élet egy Maldív szigeten

Sokan, akik még nem jártak itt azt kérdezik, hogy mit lehet ott csinálni? Semmit, csak élvezni azt, hogy

• csodás természetben vagy,
• nincs tömeg (ezen a szigeten 90 db 2 személyes bungaló volt),
• nincs lárma,
• nincs közlekedés,
• finomakat eszel,
• nézheted a gyíkokat, a remeterákokat, a szellemrákokat, a madarakat, denevéreket,
• strandolhatsz,
• napozhatsz,
• nézheted a fantasztikus víz alatti élővilágot,

Ez egy csodálatos mesevilág. Egy igazi paradicsom. Azt se tudtuk, milyen nap van.

A bungalónk 78 m2 volt. Terasz, egy nagy szoba, egy akkor fürdőszoba, amiben kergetőzni lehet és még egy szabadtéri zuhany is rendelkezésünkre állt. A szobából a tengerpartra láttunk ki.

A szigeten 4 helyen lehet enni/inni. A sea-view restaurant (itt reggeliztünk és ebédeltünk), és a lake-view restaurant, innen este különösen szép a kilátás a kivilágított tóra és fákra, illetve itt repdesnek este a denevérek. 

A lake-bár és a beach-bár az italokról szól, illetve a naplemente a beach-bárból látható a legkényelmesebben.

Az étkezésről: Svédasztalos rendszerben van mindhárom étkezés. A svédasztal 25-30 méter hosszú, aki itt éhes marad …

Reggeli: sajt, vaj, felvágott, gyümölcslevek, gabonapehely, müzli, sós és édes péksütemény, európai és amerikai palacsinta, gofri (sok féle szósszal), gyümölcsök, angol reggeli alapanyagai, és omlett. Egy fickó külön-külön készíti el mindenkinek a kívánsága szerinti omlettet. Annyi tojásból, amennyiből kéred. Rakathatsz bele hagymát, sajtot, sonkát, apróra vágott paradicsomot, zöldséget, erőspaprikát.

Ebéd és vacsora hasonló, talán a vacsora egy kicsit bővebb választékú. Kész saláták, aprított saláta összetevők, ha magadnak készítenél. Leves, csirke, marha és halételből legalább 2-2 féle, tésztabár, desszert és gyümölcs. Minden nap ettem papaját. Volt néha grillezett étel, sertés, bárány, sushi. Volt, hogy tonhalat lehetett enni nyersen, hajszálvékonyra felvágva. Tulajdonképpen sushi csak rizs és alga nélkül.

Lehetett kérni ház borát, de egész szép borkészletük volt. Kikértünk 2 üveg bort. Egy Új-zélandit és egy kaliforniait. Miután nem iszunk meg egyszerre egy üveg bort, szabadon választhattunk, hogy elvisszük a bungalóba, vagy beteszik hűvösre és a következő étkezéshez visszahozzák.

Összesen négy féle fakultatív programon vettünk részt.

BBQ vacsora: A beach-bár előtti hatalmas homokos területen terítettek meg, faszénparázson sütötték a különböző húsokat. Hangulatos volt a csillagok alatt vacsorázni.

Naplementés hajótúra: Az indulás előtt megkérdezték mindenkitől, hogy a hullámos tenger ellenére megyünk-e? Mindenki igent mondott. Rossz válasz volt. 😊 Nagyon hullámzott, nem tudtam egy jó fotót készíteni annyira. Szóval küzdöttünk, hogy ne legyünk tengeri betegek. Ettől függetlenül nagy élmény volt.

Dharavandhoo sziget túra: gyorshajóval mentünk át. A hajó 65-70 km/h-val hasít. Ha jön egy nagyobb hullám, akkor a hajóból repülő lesz. Elég szegényes a sziget. Van egy kis reptere, kórháza, iskolája, imahelye. A házak elég egyszerűek, az utakon nincs aszfalt. A helyi rendőrségnek V8-s terepjárója van. Minek, azt nem tudom, mert bárkit el lehet kapni azon a pici szigeten. Mostanában kezd elterjedni, hogy a fapados utazók lakott szigetre mennek, mert az árak sokkal barátságosabbak és ott is van fehér homos strand. Ezen a szigeten 2 éttermet találtam, amiből az egyik egy pizzéria. Érdekes.

Elkövettünk egy súlyos hibát. Kevés készpénz volt nálunk. A két bolt egyike elfogadta a bankkártyát a másik nem. Csak 7 USD volt nálunk, Zsófi kinézett egy kendőt 8 USD-ért. A boltos azt mondta, hogy vegyünk fel kp-t az ATM-ből. Zsófi már lemondott a kendőről. Javasoltam, hogy kérdezze meg valamelyik utast, hogy nincs-e 1 USD-je kölcsönbe, amíg visszaérünk? Én közben a kártyaelfogadós boltban vártam, hogy mindent becsomagoljanak. Pár perc múlva jött Zsófi fülig érő szájjal. Az egyik utas adott neki kölcsön 5 USD-t, ezzel bement a boltba. 10 USD-ért kapott két nagy kendőt, meg két kis apróságot. 7-ért semmit, 10-ért sokat. Nem ez a boltos lesz a pénzügyminiszterem.

Lucky delfin hajókázás: Nem volt lucky-nk, csak egy delfinhátat láttam. Ezek a vadon élő delfinek, nem turistabarátok.

A sznorizásról: A legnagyobb sikerélmény, hogy Zsófinak lett akkora vízbiztonsága, hogy önállóan tudott a végén sznorizni. A rossz szeme miatt nem tanulhatott meg úszni, ezért nem érezte magát biztonságban a vízben, de mióta megműtötték a szemét és tökéletes a látása, folyamatosan nőtt az önbizalma. Itt ért a csúcsra. Láttunk különböző méretű, színű halakat, koralt és mindketten láttuk a fekete úszójú szürke szirticápát. Volt egy kis vízalatti kameránk, egész jó videofelvételeket csinált.

 

A hazaútról:

Péntek délután megkaptuk a levelünket a hazaútról. 15 órakor indult volna a hidroplán és 18:20-kor a repülőnk Dubaiba. Szűkösnek, de még elfogadhatónak gondoltam. 14 óráig maradhattunk a szobában. Elvitték a csomagokat és vártunk. A gép késett. 15:55-kor szálltunk fel és 40 perc múlva le. A pilóta megkérdezte, hogy ki utazik Emiratessel Dubaiba? Soron kívül kivették a csomagjainkat. Elvitték a buszhoz, ami elvileg csak utasokat visz. Betették a bőröndjeinket. Átvittek a reptérre, onnan futás a check in pulthoz. Előtte még egy csomagátvilágítás. A pultnál kaptunk 6 beszállókártyát. Azt hiszem, utolsók voltunk. Futás a második átvilágításhoz, sietősen keresztülmentünk a Duty Free-n. Beértünk. Vettem két kávét és közben már megkezdődött a beszállás. Meleg helyzet volt.

hazaút 1. 2024.02.15 EK661 A6-EGD 45A

felszállás 18:37 36-s pálya, leszállás 21:21 12R

Sima út volt, finom ételekkel. Egy idő után egyre több világító pöttyöt láttunk a tengeren a sötétben. Hajók, de ennyi? Egy pillantás a térképre és már tudtuk, hogy a Suezi csatorna felé mennek, vagy onnan jönnek.

A csoda leszállás után történt. Kerek 13 óra transzfer várt volna ránk, ha az utazási irodás ifjú hölgy nem egy vérprofi. Szerzett nekünk ingyenes szállást az Emirates-től. Ezért kaptunk Male-n 6 beszállókártyát. 2 a Male-Dubai, 2 a Dubai-Budapest járatra szólt és a másik 2 a szállodai voucher volt. A légitársaság intézte a fuvart is. Ez egy olyan szálloda, amiben csak Emirates átszálló utasok vannak. Kb 11 órára értünk a szállásra. Megkaptuk a szobát, mondták reggel 7-kor ébresztenek. Kicsit szomjas voltam, vettem 4 db 2 dl-es rostos üdítőt, amihez szívószál jár. Ez fájt. 6.500,- Ft lett. Felmentünk lefürödtünk.

 

Reggel felébredtünk. Lementünk reggelizni.

A beszállókártyát kérték a reggelihez. Visszavittek a reptérre. Túlestünk az ellenőrzéseken. Odafelé láttam egy repülőgép makettet, amit szerettem volna megvenni. A gépünk a 3. terminál A zónájából indult, ahova belső kis vonattal jutottunk. Ott nem lehetett repülőt kapni. Elvonatoztunk a B-C zónába. Szerencsére B zónában volt és így nem kellett elmenni a C zónába. Zsófi még elszaladt egy boltba. Én megvártam. Pár perc múlva odajött egy ott dolgozó, hogy segíthet-e? Ott mindenki jön-megy, senki sem áll. Visszamentünk az A szektorba, vettem üdítőt. Pár perc múlva kezdődött a beszállás.

 

Hazaút 2. 2024.02.16 EK-111 A6-EGS

felszállás 11:03 30R, leszállás 13:24 31R

Életem legjobb nyaralása volt.