Barcelona

Miután Zsófi ismét elutazott Kínába, így én is repülőre ültem. Újra.

 

odaút: 2024.04.20. W6 2375 HA-LTI 8A

felszállás: 6:04 13L, leszállás: 8:20 24R pálya

 

Maga a repülés sima, eseménytelen volt. Leszállás után megvettem a 2 db reptéri metrójegyet (nagyon sokat kell menni a termináltól a metróállomásig). Be metróztam a La Ramblahoz. Imádom. Most semmi különös programom nem volt, így alaposan végignéztem a kedvenc piacom, ettem, ittam.

 

Vettem előre jegyet a Cable Carra. Két ilyen van Barcelonában. Mind a kettő zárt kabinos "libegő", ami ugyanarra a dombra visz fel. Én a nagyobbat választottam. Az a kikötőből  indul. Egy magas acéltoronyba kell felmenni lifttel. Egy 7 személyes liftbe miért kell liftkezelő? Nem értettem. Kiderült, hogy a lift ajtaja nem működik rendesen, kézzel kell kinyitni.

 

Az út pár percig tart. Az út felénél van egy másik torony. A kabin a szélben szabadon lengedezik, a torony mellett ez nem túl jó ötlet, ezért egy V alakú korlátok között megy el a torony mellett, ami szinte megszünteti a lengedezést. Az első ütődésnél volt egy kis sikkantás. Fentről meseszép a kilátás. Az egész város a lábaid előtt hever. Ugyanezzel a felvonóval jöttem le. Lesétáltam a strandra. A legbátrabbak már fürdőruhában mászkáltak, sütött a nap, remek zene szólt. Annyira jó volt, hogy azt el se lehet mondani.

 

Visszasétáltam a piacra, egy kicsit ettem, ittam még. A Placa de Catalunyán süttetem még magam, majd elindultam vissza a reptérre.ű

 

Az utazás fő célja a piac meglátogatása és a finomságok kóstolása volt. Miket ettem-ittam: kolbász, sonkaválogatás, tortilla, krokett, paella, eper és ki tudja hány féle gyümölcslé.

A hazaút már eseménytelen volt. Nagyon fáradt voltam a repülőn, nem tudtam hogyan fogok eljutni az autóig. Kinyílt a gép ajtaja és elmúlt szinte minden bajom. A lépésszámláló szerint 27.415-t léptem.

hazaút: 2024.04.20. W6 2378 9H-WNK 27F

felszállás: 20:55 24L, leszállás: 23:02 31R pálya

 

Ennek a gépnek ez volt az első munkanapja a Wizz Airnél. Nem volt új szaga, pedig csak 9 nappal korábban hajtotta végre az első felszállását a gyárban.

 

Azt hittem, hogy én már mindenféle utast láttam és már nem lepődök meg semmin. Most meglepődtem. Az utasbiztonsági ellenőrzésnél nem sokkal ellőttem állt egy lány fekete selyem (vagy annak kinéző) pizsamában. Hosszúnadrág és csípőig érő felső, övvel megkötve. A gyanútlan biztonságiak megkérték, hogy vegye le a kabátkát. A lány szó nélkül levette. Kiderül, hogy csak egy melltartó van a kabát alatt. Mindenki azonnal mondta, hogy vegye vissza. A lány csak mosolygott, egy hanyag nem számít kézmozdulattal elintézte a dolgot és átsétált a kapun. Türelmesen kivárta, míg megjön a cucca. Felvette a pizsi felsőt, de úgy kötötte meg, hogy ne érjen össze, így láthatóvá téve a hasa középső 5-6 cm-s részét. Fent ennél szélesebb volt a látható rész.